海運提單的主要作用如下：

1、在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據。

2、在運輸過程中，提單是貨物所有權的物權憑證，是一種有價證券。

3、在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。

海運提單的種類

１．按貨物是否裝船分類：

Ａ．已裝船提單：憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā)。

Ｂ．備運提單：是托運人憑場站收據向承運人所換的。在L/C下不能議付。裝船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單。

２．按運輸方式分類：

Ａ．直達提單。

Ｂ．轉船提單。

Ｃ．聯(lián)運提單。

３．按提單抬頭（收貨人）分類：

Ａ．記名提單。

Ｂ．不記名提單：在收貨人欄中寫'交持票人'TO BEAYER'不用背書。

Ｃ．指示提單：在收貨人欄中寫'憑指示TO DER______'，是最常用的。分為：

１）記名指示提單：注明 TO DER OF HIPPER/CONSIGNER/BANK （托運人／收貨人／銀行）

２）不記名指示提單：注明TO DER。

*'空白抬頭�？瞻妆硶�'提單：指示提單的一種。正面寫TO DER背面簽轉讓人名。是業(yè)務中大量使用的一種。

４．據有無批注分類：

Ａ．清潔提單。（CLEAR B/L）

Ｂ．不清潔提單：（UNCLEAR B/L ）標明貨物或包裝有差損的提單。除非經買方授權，否則銀行不接受。

５．按提單格式分類：

Ａ．簡式提單：沒有背面條款。

Ｂ．全式提單：背面有合同條款。

在實際業(yè)務中，處理提單應注意的一些問題：

1、根據貿易習慣，一般情況下，提單將簽發(fā)三分正本，三份付本，俗稱全套提單，但在目的港交貨時，只需憑其中任何一份正本提單提貨，然后其它各份自動作廢。

根據航運界習慣，正本提單丟失，客戶必須在當地媒體聲明遺失提單作廢并向相關船務公司交繳承運貨物價值150%的保證金方可提貨，況且此筆保證金要在18個月后沒有發(fā)生任何貨權糾紛的情況下方可退還給客戶。

因而，客戶應妥善保管及處理正本提單，特別是郵寄時，要分批郵寄以防在郵寄過程中丟失。

2、一般貿易方式下要謹慎接受記名提單，因為記名提單只能由提單收貨人欄內指定的收貨人提貨，不能背書轉讓，根據美國及有些國家的法律實踐，記名提單下，承運人無需憑正本提單就可將貨物交給收貨人，所以發(fā)貨人要謹慎處理，以免發(fā)生貨款糾紛。

3、小心處理予借提單，倒簽提單及不清潔提單。為符合信用證規(guī)定，托運人出具保函，要示承運人予借提單，倒簽提單或者將不清潔提單改為簽發(fā)清潔提單。當今信息社會，收貨人能通